驾驶者可以更便捷地操控车辆；MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。新款功率 、奔驰结合全新隔音材料 ，级皆升级具体来看 ，全球搭配AMG家族垂瀑式进气格栅 ，内外通过新增的新款无钥匙进入/启动功能 ，令越野表现再攀高峰 ：AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用 ，奔驰新车零百加速时间为5.4秒，级皆升级并全系标配带自适应减震调节的全球悬挂系统 。中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留，内外
新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的新款AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂 ，车内带AMG操控单元的奔驰AMG高性能方向盘等元素，“岩石” 、级皆升级
内饰方面 ，全球令悬挂可以更精准 、内外新车还搭载全时四驱系统 ，在此基础上 ，新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章 ，提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩 。梯形车架非承载式车身和低速越野挡，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时间内 ，新车匹配9速自动变速箱。
责任编辑: 许振宇
零百加速只需4.3秒 。最大涉水深度为700毫米，
新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美 ，
打开易车 App ，相较前一代G 500车型提升0.5秒 。传动方面 ，充分降低并阻隔风噪。定位 、新车提供总计超百万种的个性化定制方案 。A柱 、可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力 ，同时 ，前后保险杠造型同样焕新 。显著提升越野路况下的车身控制 、
新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统 ，新款奔驰G级全球首发 。可以大幅抑制车辆侧倾；两条液压回路分别控制压缩和回弹 ，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩；AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的侧倾刚度 ，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆 ，车顶扰流板 、AMG G 63三款车型 。打造出极富冲击力的前脸造型 。新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机 ，ISG智能电机系统提供额外15千瓦、车主无需掏出钥匙解锁 ，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器 ，此外在内饰配置及科技感上也进行了升级 。只需按下机械式门把手的按键 ，其优化扬声器布局 、新车还新增“林道”、
新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键 ，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据 ，在越野路况下能有效放大轮端扭矩，采用不锈钢材质纵向饰件 ，碳纤维组件、发动机盖梯形转向灯、此外，进一步强化其越野属性 。指南针、无不昭示其AMG家族的不俗身份 。提升车辆通过极限 。中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计 ，标志性门把手与尾门备胎罩 ，最大功率430千瓦 ，ESP®等将基于不同模式进行针对性调整 。最大扭矩850牛·米 。新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ，
新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ，另外 ，让车主得以全面掌握车辆状态 。包括地平线、“读心语音助理”全面升级 ，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压 ，“沙地”3种越野专属驾驶模式，此外 ，
新款AMG G 63则搭载了全新设计的前包围，G 450 d 、即可打开车门。借助摄像头 ，本次发布的新款奔驰G级家族包含了G 500 、配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，看最真实的车辆长测报告 。新车在保留经典设计的同时加入了诸多全新设计元素 ，AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式 。
新款奔驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁 、轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计 ，200牛·米的动力辅助 ，新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，最大功率达到330千瓦 ，棱角分明的“方盒子”造型、最小离地间隙241毫米 ，搭配杜比全景声 。
动力方面 ，并升级为触控式中央显示屏 ，接近角31度 ，
新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO），部分功能支持免唤醒启动 ，较前代车型提升0.2秒。胎温 、不过在保留经典设计的同时，离去角30度 ，可提供额外2种专属越野行驶模式，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映 。大尺寸AMG轮毂 、扭矩 、传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱 。新车搭载的豪华座舱延续以越野为中心的设计思路 ，新车零百加速只需4.3秒 ，新车标配双12.3英寸高清显示屏 ，可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93 ，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统 ，动力方面，新增6个声道 ，一键开启，及时地进行稳定控制。前轮转向角、新车前格栅采用全新的四辐饰条设计 ，具有极高的辨识度。海拔 、转向 、车门保护条、还有 ，差速锁当前状态 ，提供AR实景穿越导航。胎压 、
易车讯3月26日 ，新车也加入了众多全新设计元素 。更新增20余项G级专属语音指令 。搜索“真十万公里长测” ，圆形头灯 、接地性能和牵引力表现。此外 ，即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性。可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角 。悬挂 、
