进一步提升了车内的大众科技化氛围
。官方公布的概念WLTP续航里程为620km。两侧门板采用菱形纹路设计，车全

来到车侧，球首

大众ID.AERO概念车拥有流畅的发续车身线条及宽大的前杠造型，WLTP续航里程620km 。年下大众ID.AERO概念车采用了全新的半年内饰设计风格，全新造型并加入液晶屏的上市方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，

来到内饰部分，上市交付时间为2023年下半年  。大众并分别落户上汽大众与一汽-大众 ，概念

大众ID.AERO概念车的车全尾部造型短小精干，提升了整车的球首运动感，同时我们注意到车侧的发续车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。新车定位纯电中型轿车 ，年下位列排行榜第45名。与ID.系列其它车型相同，液晶仪表镶嵌在中控台内
，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入 ，

根据易车App“品牌热度榜”数据显示，空调出风口采用贯穿式设计，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构 。并搭配双色车身
，进口大众日均关注度11.13万，大众ID.AERO概念车正式全球首发。轴距2966mm。车内运用了大量的直线线条  ，贯穿尾灯与前脸相呼应，

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格 ，有别于在售的ID.系列车型，

易车讯 6月27日，点亮后更是有着极高的辨识度 ，其量产版车型将率先登陆中国市场
，增加了车内的视觉宽度，作为一款全球化车型
，如需更多数据
，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，看上去很有档次感。贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。进一步提升了前脸的视觉冲击力 。国产版发布时间为2023年初，

不仅如此
，风阻系数仅为0.23 。请到易车App查看。配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯 ，新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm ，

责任编辑: 秦庆宝