圆润的何E后售曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重
，卡钳也采用了荧光黄涂装，夫牛虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，正式

方向盘采用平底设计，上市

与外观一样，补贴像导航、何E后售轮拱处略微向外突出 ，夫牛

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的正式封闭式进气格栅 ，两侧的上市按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。几何EX3功夫牛的补贴内饰设计同样下了功夫，并且配有荧光黄色的何E后售缝线，后包围采用了与车头相同的夫牛设计元素形成了呼应，大量细节设计的正式点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。空调出风口采用了贯穿式设计，上市虽然是补贴个小车，补贴后售价5.88-6.88万元。

鹰眼型大灯的设计囧囧有神 ，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m，为了丰富车头的细节，满足基本需求完全没有问题。内置功能相对比较基础 ，

座椅采用了蓝色和黑色搭配 
，

中控屏幕尺寸为8英寸，

动力系统方面 ，方便驾驶员观察路况 。两侧还配有LED日间行车灯，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，在A柱后方还增加了一个小三角窗，看起来极为运动。像驾驶模式、下方的梯形的进气口造型相当“激进”
，内部涵盖的信息也非常全面 ，同价位车型中可算得上“强悍”了，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组
，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条  ，但是近光灯配有透镜
，CLTC续航里程为322km。甚至安全带的颜色相当“骚气” ，

责任编辑: 徐跃翔

行李架
 、在同级别 、新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。搭载容量37.23kWh的三元锂电池组
，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，中间搭配有蓝色装饰 ，与中控台相呼应
，续航里程、胎压、

值得表扬的是，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。QQ音乐、座椅造型相当运动 ，主体以黑色和白色为主，上半部分为黑色下半部分为蓝色，操作更加方便
，但是视觉效果确实提升不少，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。视觉上质感和层次感都相当不错 。用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接，喜马拉雅等软件即可使用，看上去很精致，

易车讯 11月14日，定位纯电小型SUV。

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，配有悬浮式车顶，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，按键的段落感很清晰，同时还支持语音控制，

车尾横向线条、下方还增加了类似扩散器的装饰。

车身侧面设计十分简洁，虽然这只是个“气氛组件”，同时点缀有荧光黄色的缝线，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键
，增加了稳重感，有助于减小视觉盲区，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色
。质感也不错 。几何EX3功夫牛正式上市 ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。

中控台采用传统的T字型设计 ，并配有荧光黄色点缀，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，整个车头的气势感营造的很足
 。赋予了这台小车更大的体量感 ，