练习并确认所有过程都能依照计画进行。火星然后，探测 2008年降落火星的车毅采样程中NASA凤凰号（Phoenix）登陆器，步骤繁琐的力号程序一开始似乎进展相当顺利。并加热岩石以分析组成成分 。首度就是岩石样本样过让部分『未知的未知数』为人所知」。」下一个采样点的粉碎岩石或许会跟在地球上测试的比较类似，最后终于在2021年1月宣布放弃尝试 。火星岩石样本可能在采样过程中遭到粉碎 
。探测每次探热仪尝试钻进火星内部时，车毅采样程中但没想到这些物质比预期中的力号更「黏」，每次需耗时11天。首度准备于9月底再度尝试 。岩石样本样过但石头这次却不愿意配合。粉碎」毅力号任务经理珍妮佛．崔瑟波（Jennifer Trosper）说。火星都会再次弹出 。毅力号目前正驶往更南方的采样目标 ，她解释采样过程是经过「精心设计和协调」的一连串事件
，但有时候火星也会给科学家出难题。

这些谜团也提供了发现新事物的机会。检查毅力号的进展，」在NASA负责毅力号采样与储藏作业的首席工程师露易丝．詹杜拉（Louise Jandura）在一篇任务部落格中写道 。在规画前往火星或其他星球的太空任务时
，而是钻头把这块出奇异碎的岩石磨成了碎片。先前在地球上的测试 ，」崔瑟波说
。以研究下方岩石的组成 。像是火星洞察号（InSight）登陆器上的一个自锤击式探热仪
 ，」崔瑟波说。崔瑟波说：「这真是漂亮」 。一张对着采样孔内拍摄的照片显示底部有一团可疑的沙尘。团队收到了探测车内密封采样管的影像 ，毅力号于2021年2月登陆火星 ，

上午8点30分左右，

「硬体设备都遵照指令运作，这个粉碎的样本就是如此。并在8月6日将采样管安全放入火星车底部的模组。他们发现采样管中空无一物 。团队开始寻找问题来源。但事后发现，收集这些样本带回地球。科学家讨论的经常是「未知的未知数」──发生完全出乎意料的状况 。团队认为岩芯并未掉落 ，透过测量孔洞深度与检视周遭环境的照片，在一个可能曾是淡水湖泊的45公里宽陨石坑中寻找古代生物的线索。这对火星任务来说「似乎不太令人意外」 。毅力号探测车上有43个超净采样管，探测车会将样本暂存在一个尚未确定的地点 ，希望成功率能因此提升。一开始NASA的专家还摸不着头绪，这个探测器目前正在研究火星的内部情形。也曾在钻探火星岩石时铩羽而归
。首先要研磨岩石表面 ，
但当研究团队整理数据时 ，准备再接再厉！
「我们开始摸不着头绪 。 「系统本身非常完美地运作。确认里头没有东西。
另一个问题，
在采样管密封前，
这次计画的其中一个关键，应该可以从陨石坑底部和古老的河流三角洲收集到数十个样本。以气密方式将采样管密封，探测车在火星上钻了一个孔，在地球上试着采集了一百多个样本 ，没想到最后采样管中却空空如也
。崔瑟波表示 ，它和地球不同。他们在太平洋时间的第二天凌晨2点醒来 ，
NASA喷射推进实验室（JPL）的薇薇安．孙（Vivian Sun）负责共同领导毅力号任务的第一次科学活动，
不配合的火星岩石
这不是火星岩石第一次超乎科学家的预料。认为是因为缺乏摩擦的缘故，崔瑟波表示 ，但崔瑟波表示，
岩芯遗失之谜
虽然现在的火星是片寒冷的沙漠 ，处处都充满过去曾有水存在的迹象 。研究团队接着下载了向下查看采样管的影像 ，发现它已成功钻入地表 。曾尝试将这颗行星锈蚀的红色风化层舀进特殊的装置 ，
虽然美国航太总署（NASA）在探索火星上屡次取得引人注目的成功 ，科学家到现在都还在争论为什么会发生这种情形。
接下来两天
，才使得探测器一直无法穿透超过地下 2-3公分左右的深度，但崔瑟波表示 ：「采样管中一定都会有样本 。测量样本的体积──结果竟然发现里头空无一物。毅力号（Perseverance）探测车日前首度尝试对火星岩石进行采样，探测车内的机械臂将采样管向上推入侦测器
，
首度尝试采样时，
「火星又一次告诉我们，
NASA火星探测车毅力号首度采样 岩石样本却可能在采样过程中遭到粉碎
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：MAYA WEI-HAAS 编译：邱彦纶）：毅力号首度采样任务空手而归──但它目前正在前往下一个采样地点 ，未来的火星任务将前往此处，
研究团队在毅力号发射前的数个月准备期间，
过去有好几个火星任务，石头无法轻易地从勺子上掉下来 。只打进表面下方2-3公分就被意外弹出 。是要从火星表面收集第一批原始样本
。传回的影像完全如他们所预期 ：被一圈槽屑沙环所包围的洞  。但从蜿蜒的河道到广阔的河流三角洲，崔瑟波说：「我们工作的其中一个美妙之处 ，毅力号在8月5日晚上进入首度尝试采样的最后步骤 。 NASA在尝试过好几次之后 ，有时会取得较小的岩芯样本 ，则是来自NASA洞察号登陆器上的「鼹鼠」自锤击式探热仪，
研究团队发送启动自动化流程的命令后，但之后他们检查了其他数据。清除任何可能的灰尘或外膜
，